そろそろ揃ってきました。

ヤフーオークションそろそろ黄色、オレンジ、赤と揃って来ました。
一部1円スタートもありますのでチェックするといいかも？

次期雪姫情報

先日購入したパーツ取り用雪姫ですが足りないパーツを幾つかピックアップし、販売代理店にパーツが購入可能かメールで連絡してみました。中古で購入した物に対してのパーツ供給は無理かな？と思いましたが、パーツリスト、図面まで添付してくれる神対応に感謝！
ただし現行品はすでに生産完了で次期版のパーツなら入手出来るとの事でした。

今回私が欲しいパーツは多分変更無しなので大丈夫そうですが、どうも走行系に大規模な変更が！

上記写真は私のNew雪姫ですが新型はサイドクラッチが廃止され、その部分にデフギアを装備、チェーンは１本となっていました。デフって片方空転すると動かなくなるよね？大丈夫かな？

予備品入手完了

かなり前に雪姫系ジャンク品の入手をオークションで何回か試みたのですが案外落札価格が上がり断念しておりました。
最近オーガーミッションのメンテを行ったりし除雪機のオークションを覗くとロンシンエンジンを上げている方がおり、その中の写真で雪姫の本体が！しかもコメントでエンジン以外を希望の方は連絡をと書いてある。これは行くしか！と思いコンタクトを取ると随分安価で譲っていただけるとの事、早速引き取りに行きました。

現地でバラしも手伝って頂き何とか積み込んで来れました。かなりの数の除雪機を見て来た方で色々お話も出来大変参考になりました。

元々のスペックは搭載エンジン420cc locin LC190FDS 9Kw、除雪幅７１ｃｍ、クローラ仕様と去年ネットオークションで出ていた１０馬力オーバーの雪姫系と思われます。コントロールパネル上でシューター旋回、上下が可能、本来の希望品です。

 上は本日入手した初代雪姫、下は私が昨年購入したNew雪姫、構造は全く同様で唯一違うのがフリクションディスクのゴムの構造、旧タイプは平べったく薄めのゴム、Newは厚めで若干柔らかいゴムとなっております。初代雪姫は使い込まれて、フリクションディスクのゴムが無くなり走行不能品かと思いきや、ゴムは全く減っておりません。
しかし１９２ｃｃエンジン搭載品も４２０ｃｃエンジン搭載品も走行系の違い無しって大丈夫でしょうか？売って頂いた方曰く、結構雪は飛ぶんだけど積雪時の走破性が悪いと言ってました。４２０ｃｃの大きなエンジン重量が厳しいのかなと考えたり。
この初代雪姫も伝達チェーン部分のヒューズボルトが１本切れたらしく別の物と交換してありました。まずシャーシ部分は全ての予備品確保となり大変心強い状態となりました。

唯一の違い、オーガープーリーですがベルトが２本がけです。１０馬力以上は２本がけと何方かのブログで拝見しましたが全くその通り、そして写真にあるようにシャーシと接続する６本のボルトですがプレートが入っており厚いプーリーでも納まるようになっております。

実はこれが一番欲しかった、７１ｃｍタイプのオーガーです。スルスル回るのでいけるかな？また開放点検を実施します。


欠品はシューター上下を行う為のワイヤーくらいで特に問題無し、チャリの部品で代用出来るでしょう。また楽しくなりそうですよ。

除雪機 夏の整備

久々に時間が出来たので一気に整備を行います。寒くなってからじゃ嫌だしね。
整備も大事なのですが主目的が「オーガー回転部のウォームギアの確認」です。結構減って使い物にならない状態の写真を見かけていたので心配しております。

普段あまり気にかけて居なかった所、旋回用クラッチの遊び調整と注油実施

 走行系部品の注油、増し締め、クローラに負荷が掛かる際切れてくれるヒューズボルトの交換（通常Ｍ６×４０ｍｍのめっきボルトを使って居ましたが良く切れるのでＳＵＳに交換）フリクションディスクのゴムはまだ使えると判断しました。

 いよいよオーガー部のバラシ、６本のナットとオーガークラッチワイヤーを外せば簡単に外れました。（プーリーを留めている六角ボルトは逆ネジでした）こんな簡単なら７１ｃｍ幅のオーガーユニットに換装したいですｗ

 このプーリーを外せばオーガー部とハウジングの縁が切れます。プーリーは抜き工具が無いと無理でした。（要プーリー抜き）

 見事縁切れ、あとはオーガーを固定しているシャーボルトを抜けばギアボックス単体になり開放可能です。

ごらんの様にオーガーを外してギアボックスのＭ５キャップボルトを外します。さてどうなる？

お見事！これが見たかった。緑色の薄い紙っぽいガスケットは予備がないので大事に。
清掃した写真は撮り忘れましたが、綺麗なものでした。磨耗は無し。

グリースはホームセンターで売っていた蛇腹のモリブデングリース、モリブデンを使っていいのかどうなのか？ネット上では色々な意見がありましたがやっちゃいました。

さてこんな感じでウォームギアボックスの開放点検終了。途中プーリー抜きを会社に借りに行ったりで時間が掛かりましたが１日で終了です。次回はシューター部分の改造に取り掛かります。

追記

ところで1シーズン結構使った我がnew 雪姫ですが全く磨耗が無かったのが不思議です。

ネットで調べる限り磨り減ってしまったと言う記述は黄色で比較的馬力のあるものでした。雪姫系に関しては記述無いんですよね。

単に低馬力でオーガー幅が無いため負荷が少ないだけなのか？三一通商モデルの様に偶々部品が良いものなのか？

今年71cmに換装予定のうちのはどうなる?

New雪姫 スノーエンジンに換装

やっとエンジン換装の時間が出来てきました。
配線互換あるかな？エンジンマウントは？プーリーは？等々色々どっちに転んでも楽しみです。
さて上手くいくでしょうか？

こちらは換装前 Loncin G200FD 撤去前に一度エンジンを始動してみましたが快調そのものなので予備エンジンとして大事に保管します。

まずは配線を確認、説明書見ながらなんとなく理解しつつも勉強不足、とりあえず何処から出た線がが何処に入っているかをマーキングして開線していきます。

続いてプーリーベルトの類を撤去、苦労することなく外せています。

最後にマウント部のナット、これまでの作業は８，１０，１２，１３のスパナで全て外せました。

とりあえず乗りました。マウントのボルト位置も互換性有

プーリーベルトもそのまま、ホント、ポン付でした。
配線も概ね共通、１本だけ前のG200FDにあり今回のLC170Fに無い物がありましたがどうなることやら・・・？
本日はマウントと配線復旧まで。後はオイルを買ってきて試運転、ちゃんと回るかな？？

2014.8.14追記
セルスタータ、ストップボタン共に正常動作。最初オイルを入れすぎて止まってしまいましたが適量にしたら全て快調。無負荷での確認ですが良好です。てか随分静かになりました。

エンジン到着～

長らく販売店と交わしていた内容で「8馬力除雪機と言いつつ6.5馬力とは明らかに仕様違いでおかしいのでは？」と譲らず対応をしておりました。
店側の方針として不良等の問題は部品交換で対応しますと有ったので「では正規の８馬力のエンジンを送ってくれ換装はこちらでやる」と通達すると見事送ってくれました。４ヶ月かかりましたがしっかりと誠意ある対応していただけました。

事情があって換装はしばらく後になりそうですが、まずはエンジンを眺めます。

中国Loncin社製 LC170FDS(212cc 6ps)とLC175FDS(265cc 7.2ps)との間で排気量242ccと記載してあるエンジンが到着、ネットで調べる限りカタログには記載されておりません。
箱にはLC170Fと記載してあります。この謎々感がワクワクさせられますね。
カテゴリ的には除雪機専用エンジンとなっており寒い時の始動性が良好とあります。樹脂パーツでカバーされており妙にしゃれております。

セルモータも付いてます。電気配線のアサイン同じかな？？
早く換装して試運転やりたいですね！

国内で入手可能な中国製除雪機一覧（2017/2更新）

ようこそ、いらしゃいませ。
当ブログですが中国製除雪機を網羅？したこのページを訪れる方が随分多いようです。
記事自体は２０１３年シーズン終わりに書いた物で、今年度２０１４～２０１５年には該当しない部分も見られそうです。
２０１４年１１月に調査したものを以下に追記しました。参照願います。
2015/1/6 15馬力仕様（丸目2灯版）追記
2017/2/21 ガーデンプロ系追加、他本文訂正

－－－－ここより本文となります－－－－

ここでは２０１３年冬以降で入手可能な中国製除雪機を紹介します。

情報は全てネット上で検索したものを使用しており内容に関しては絶対を保障するものではありませんし見当違いな情報も有るかもしれません。

　むやみに国産除雪機と比較されて悪い面が多く謳われておりますが概ね１／３以上の価格差です。悪い面が出ても仕方ありませんし実際国産は優秀です。大目に見てやってください。

ただし、国産も中国製も共にメンテナンスは必要で国産はそのサポート体制が整っている事で安心して使うことが出来ます。かたやネットで購入する中国製は基本自分で対処が必要になります、必要であればエンジンも自分で載せ変えてやる位の気持ちが必要かもです。

自分でネジ、ボルト、ナットを締めた事がある方、自転車の修理や車のタイヤ交換は自分で出来る等のスキルは必要です。（バイソン除雪機は店舗でメンテナンス可能と思われるので該当しません）

２０１２年以前の評判は散々ですが、私が入手したモデルに関してはフリクションディスクのゴムプーリー以外は目立ったトラブルはありませんでした。（安全ピンが飛ぶような事は国産でもありますので対象としてカウントしていません）今年度製造の物はもっと良くなる可能性も秘めていますし、また別のトラブルが出る可能性もあります。

さてそれでは紹介していきます。（一部販売店様へ写真借用させていただきます。宣伝にもなるのでご勘弁を～）

雪姫系（2017年、新品小型モデルは殆ど販売がありません）

↑2017年唯一の販売があったもの（ハイガーさんモデルと同等の可能性有）

国内販売元	ネットショップ（雪姫系）オークション
製造元（複数有）　　　　もっとあるかも？	JZ POWER TECHNOLOGY CO.,LTD（7812等）
	Yongkang Runheng Machinery Co., Ltd.（RHで始まる型番）
	Wuyi Jinsheng Garden Tools Factory（JSで始まる型番）
特徴	２０１２年以前は「雪姫」２０１３年購入した私のものは「New雪姫」と言う名称、ネット上での雪姫の評判は散々、私も経験したが水分を多く含む雪に対して投雪距離を伸ばせない。故障も多く、唯一使い方次第で高評価を与えているのは私の他一部のユーザのみ、オレンジ色と赤色があるがどちらがどの製造元かを判別するのは難しい。
メリット	とにかく安価、56ｃｍ幅、赤系写真で売られているものはかなり安い（３万以下とか）故障が多いと言われるが私の個体としては簡単な故障である為ユーザーレベルでの修理が可能であった為問題なかった。
デメリット	販売店でのサポートレベルで評価が大きく変わる。パーツ供給すら出来ない販売店もあるので注意が必要、個人的に考えるに一部製造元の品質が悪いと思われる。部品はほぼ共通（私が購入したものは仕様誤りは有ったがフリクションディスクゴムが外れただけで他に大きなトラブルは無い）他悪い評価として、ガソリン漏れ、ワイヤー緩み、走行不能等をネット上で確認した。
特記事項	多くの派生モデルがあり販売店の写真はあまり信用ならないと思ったほうが懸命。ネット上で確認する限り日本に持ち込まれているもののエンジンはほぼLoncin製、樹脂パーツを多様した除雪機専用エンジンと呼ばれる物とそうで無い物がある。私の物は通常版のエンジンと思われるが一冬使う限りは始動に問題等は無かった。 2017年2月追記 小型版の新品販売は殆ど無くなった。除雪幅76cmモデルは２件出品を確認した。

国内販売元	ネットショップ（高馬力雪姫系）オークションも含む
製造元	Yongkang Cosmos Machinery Co., Ltd.
製造元ブランド名、型番	未調査
特徴	オレンジ色（赤も有）で丸目２灯が特徴、15馬力（Loncin 420cc） 雪姫ステッカーが貼ってあるのを某オークションで発見、ただし製造元は低馬力品と違うので評価は未知数 2017年現在、新品での販売は無く稀に中古での出品がある。
メリット	ネットオークションでの評価少ないが悪くは無い（単純に良いが多い）サイドクラッチは電磁クラッチ仕様、三角クローラで走破性は上がるか?（情報は以前雪姫シャーシを譲って頂いた方の出品ページより参照させていただきました）
デメリット	高馬力な為それなりの値段になる。電磁クラッチを採用しているため、この部分の故障が起きると部品入手が困難？

ガーデンプロ系（2017年一番取扱いの多いモデル）

国内販売元	複数のネットショップ他（ノーブランドでの販売も有り）
製造元	Zhejiang KC Mechanical & Electrical Co., Ltd.
製造元ブランド名、型番	GARDENPRO
特徴	除雪幅66cm,76cm,86cm、ロンシン、ゾンシェンエンジン、三角クローラ、他中国製と一目で違う事が解る。電動シュータ搭載モデル有、2017年ネットショップ販売除雪機で一番ラインナップが多く、部品入手も容易。
メリット	購入者が多く当ブログ併設掲示板でもユーザーさんが報告を上げてくれます。保守部品の入手が容易です。2016年マイナーチェンジも行われ、今後、中国製除雪機のスタンダードともなりゆる製品です。今でも使ってみたい機種です。
デメリット	雪姫系に比べ信頼性があると思われますが、購入時のボルト、ネジの増し締めは必要です。値段はそれなり10万切るようなものがあれば買いです。三角クローラが重心が高くなるのでは？との懸念もあります。

高信頼性雪姫？

国内販売元	三一通商（楽天）
製造元	不明
製造元ブランド名、型番	不明
特徴	旧三一通商モデル、2017年楽天で同モデルの確認をした。何から何まで高品質を謳う。ベルトではなくチェーン駆動、唯一握りっぱなしでなくても走行できる。
メリット	２年保障、パーツは全て供給可能と謳う。実際ネット上で悪い評価は無い
デメリット	値段（１０万超え）

ハイガー産業モデル

国内販売元	ハイガー産業
製造元	Wuyi Zhouyi Mechanical & Electrical Co., Ltd.　他
製造元ブランド名、型番	未調査
特徴	ハイガー産業でおなじみの黄色の奴、最近は赤モデルもある。ガーデンプロ系と共に中国製除雪機の代表
メリット	サポート、パーツ供給体制が整っている。
デメリット	キャタピラタイプはそれなりの値段20万越えも

国内販売元	バイソン除雪機
製造元	Wuyi Goodly Hardware Co., Ltd.
製造元ブランド名、型番	不明
特徴	低馬力でも三角クローラ、国内実店舗での販売、中国製とは言えサポート面でも問題無さそうなので値段も国産エントリー機並み
メリット	国産除雪機同様、販売店でのメンテナンス、サポートを受けれる
デメリット	値段（１０万超え）

中国製除雪機 販売店へお願い。

今シーズンより導入したエンジン除雪機、色々楽しませていただきました。

私が購入した販売店は消耗品のストックはあり、不良対応が良かったのは評価できますが実のところ、まだ交渉中の内容がありまして完全な評価としては終了しておりません。

私が入手した「New雪姫　クローラタイプ　公称８馬力（ホントは６．５馬力）オレンジ色」は正直な所、エンジンの仕様違い、フリクションディスクのゴムずれ以外は大きなトラブルはありませんでしたが調整不足から来る小さなトラブルは沢山ありました、この調整ってのが案外厄介で大多数のユーザーは調整が必要な事を理解しておりません。

色々な販売店を見ているとホント、但し書きが多いです。保険契約とかの色々書いてあるものに近い状態で正直判らんのでユーザーとのトラブルを回避する為、端的に以下のようにすると良いのでは？？（New雪姫クローラタイプ、RH090Bと表記しているものも同様と思われます）

１．商品の写真は同じものを使う。
　　→明らかに違うものが来たら誰でも？？？となりますよね。上方修正ならまだしも下方修正なら　　　切れますマジで

２．「製品は未調整です。運用には試運転と調整を行う必要があります」と明記する。
　　→試運転と調整が何を示すものか解らない方は購入をお控えください位の表記が必要

３．明らかな不良（ガソリン漏れ、スタータの故障）に対しては誠意を持って迅速に対応する。
　　→では予備のエンジン送ります！って言える位にしておいて

４．持病に関しての告知を迅速に行う。
　　→１３２ｍｍのフリクションディスクのゴムは現在の仕様だと必ず外れますし、外れて形が崩れものは再利用不可です。現在のところの対策は、何方かやられていた「金属リング接着版のゴム」を使用するか（でも本人もう作らないと言ってたような・・・）私のように接着するかです。「予備一本提供するのでお願いだから接着してくれ」位に言わないとまともに動きませんｗ


この４つくらいやらないとホント不良在庫の山です。すでにネット上では悪名高き雪姫とか散々言われておりますし肯定的な話してるのってここくらいじゃないかな？？
私が思うにきっちり調整、対策すればホントそれなりの働きしてくれるんだけど、多分大多数は不動のゴミ状態でないかな？

ともかく責任回避の但し書きばかりでなく、きっちり使ってもらう為の説明も必要ですしそれが信頼につながりますよ。

本日もゲットならず、保守パーツ

前回投稿した時の出物が再び出てたので頑張って2.6万まで入札してみましたが壁は高かったです。
でも７１ｃｍオーガーは魅力、でもよくある６枚羽じゃなく４枚羽なんですよね？写真ではシャーピンが４本あるのでうちの５６ｃｍの２本とは違いますし、でもどこだったか６１ｃｍって記載もあったなぁ。
また次回に期待～

ジャンク品を保守パーツに

相変わらず中国製除雪機のオークション状況を眺めております。

入手が難しかった外径１３２ｍｍフリクションディスクのゴムも出品されるようになりましたし、中には金属製リングを接着し強化されたものまで出ておりました。すこしずつですがパーツ入手もしやすくなってきているのかな？と期待しております。

今回はちょっとした出物があったので気になって追っかけておりました。

出品者様写真お借りしました。

ここでも以前紹介した除雪幅７１ｃｍの６．５馬力クローラと言う少し変わった仕様のものです。

６．５馬力エンジンってのは多分ロンシンG200Fでうちのと同じだと思います。うちのは５６ｃｍですがフルで雪をかき込んだ時にちょうど良い負荷になります。７１ｃｍだとパワー不足でないかな？？って気がしますけどどうなんでしょう？

エンジンかからず、組み立て不可、欠品あるかも、サポート無しの初期不良返品物でしょうか？

正直１５０００円以内なら欲しかった。全ての保守パーツが手に入るししかも除雪幅７１ｃｍと言うアップグレードも可能！と言う素晴らしい状態を期待したのですが結果は・・・・

３０５００円で終了とか・・・・明らかに熱くなり過ぎです。でもあえて狙っている方々は動かすつもりだったんだろうなぁと思うと安いですね。

多分ですが、プラグの接続が甘かったり、ねじ穴が少しずれてるとか回復可能なトラブルだと思っちゃいますものね。

またよいジャンク出物があるまでじっくり待ちましょう。

スキッドプレートの高さ調整してますか？

少し間が空いてしまいました。
そろそろ除雪機の出番も少なくなってきましたね。
今日はスキッドプレートのお話です。

↑このオーガハウジング下ボルト２本で留まってる奴です。

これ案外走行負荷になるようです。先日、いつも除雪跡に残る２本の線を見ながら、もっと削りたいなと思い「ではスキッド上げてみるか！」とやってみたもののオーガハウジングに引っかかりまくりでまともに走行出来ませんでした。
従来は５ｃｍ下げだったのですが３ｃｍくらいなら負荷も少なく行けそうです。

来ました「電動リニアアクチュエータ」

２月１３日に注文して本日到着しました。
リモートシューター化に向けて一歩前進です。