またもやフリクションディスクのゴムずれ

またです。このところ数日寒い日が続きまして、確か札幌で一番寒い日の朝だったかな？？（これが多分原因なんだろうな？）そこそこの積雪が予想された為、少し早く起きて除雪開始！もうきっと楽しいのねｗ除雪がここまで楽しいのって初めてですｗ

結構寒いんです、エンジン掛かるかな？と心配しましたが問題なく起動、そしてバックで出動、その時です！動きが悪い、少しカックンカックンと動く「あ～またゴムずれたか」楽しい気分も束の間「さて次はどう直すか・・・と考えるようにｗ」
前に写真を載せましたがゴムが１／３くらいズレるとその部分が浮いて動かなく、でも少し押すとまたゴムが当たるので動くと、変速の速い方にするとゴムが浮いてる時間が少なく割りとよく動くと。

これもう少ししっかり直さないとなと・・・

ゴムは結構傷んでおり、ねじれて型がついてしまってます。今回は先に販売店に送ってもらっていた新品替えゴムに交換です。（エンジンの問題はありますが保守パーツはこっちに責任あるかもだから実費で頼みますと言ったのにタダで送ってきました。ありがたい）

これを修理したのは本日（やっと追いついた）暖かくて作業しやすい。今回はディスクを完全に外します。ナットを一本緩めて、ゴムハンマーで叩いてやると写真の通り外す事が出来ました。

修理完了、今回も接着しました（しないほうが良いのかな？）接着剤はスーパーＸ、しかも室内で１日放置で完全接着を目指します。そしてナット、ボルトはホーマックで新たに調達、M6 15mmナット側はフランジナットに交換。

フリクションディスクゴム（変速輪クッション）は接着後の養生となるので、キャタピラ周りを今一度確認、張りの調整はしたものの、まだギュッギュッと回す時音が鳴るんですよね。まだきついのかなぁ？と思いつつバリを取ったりしながら、そう！キャタも長く使うから今からメンテしようと、ゴムの保護剤「呉　ラバープロテクタント」をキャタの内側に満遍なく吹く、するとすると音は消えスルスル回るように・・・これなら行けそうだ！！

接着も終わり、キャタの負荷も下がった。いよいよ本格的に走行系の調整が完了か？？焦る気持ちを抑えつつ、今日は接着養生の為、除雪機を片付けておしまい。
明日の走行が楽しみです。